EVO Depower et Life Line L'EVO est un bridage en V équipé d'une poulie sur chaque ligne avant permettant de contrôler idéalement l'angle d'incidence et par conséquent le depower. L’EVO vous permet de garder le contrôle et les sensations de pilotage dans toutes les situations. Le choqué-bordé est progressif, vous maîtrisez la trajectoire de l'aile même en position choquée. Déhookée l’aile reste légère et prévisible. Lorsque vous déclenchez le largueur, l’EVO se transforme en Life Line, l'aile se place en position couchée sur le dos sans traction. Vous avez uniquement 4 lignes et une Life Line de 4m !

FUSION STRUTS Les lattes sont fusionnées à l’extrados jusqu'à l'extrême avant du profil. Integrées au Force Frame elles gagnent en rigidité. La traînée est diminuée et le profil parfaitement contrôlé

FORCE FRAME Les ailes à grand depower subissent plus de contraintes car elles sont utilisées dans une plus grande plage de vent et par conséquent plus souvent. Nous avons donc développé une nouvelle construction en optimisant la solidité et le poids: le Force Frame est une structure homogène en dacron comprenant le bord d'attaque, le bord de fuite et les lattes formant ainsi un véritable squelette que nous avons habillé de tissu spi uniquement dans les zones les moins sensibles. Equipement: - Leash d'aile - Sac extensible - Dual Bar avec housse de barre - Lignes 24 m - Barre compatible entre toutes les tailles. Tailles: - 4.5 m² - 5.5 m² - 7 m² - 8 m² - 9 m² - 10 m² - 12 m² - 14 m² - 16 m²

Très bon état.

L’Acid est réservée au freestyle newschool. Courte et large jusqu’aux extrémités, et grâce à son pop vous pourrez réaliser les figures les plus radicales.

Equipement:

- Pads Pro Platinium avec Plates amovibles
- Straps ergonomiques équipés de Straplock pour un réglage optimal
- 4 ailerons G10 5cm avec Leash Bar
- Poignée STD

Simple concave La glisse, le confort et l'accroche sont des atouts majeurs de votre flotteur. Le simple concave bord à bord permet d'améliorer ces 3 points. Pour glisser et accélérer vous utilisez la partie centrale de votre planche là où le concave de 4 mm retend le scoop. Par contre lorsque vous crantez le concave accentue l'angle des rails pour une accroche plus franche. Vous gagnez également en confort grâce à la carène concave qui offre un meilleur amorti du plan d'eau et un flotteur plus doux sous les pieds.

Direct drive Le DIRECT DRIVE désigne une planche à l'épaisseur minimum, composée d'un noyau 100% bois et d'une enveloppe 100% verre. Ces éléments sont indissociables et forment un ensemble cohérent et inédit, permettant de répondre au mieux au cahier des charges d'une planche de kite à haut rendement. Le DIRECT DRIVE permet d'obtenir une board précise, performante, nerveuse et « active » parce que capable de gommer les défauts du plan d'eau, d'encaisser l'énergie et apte à la restituer. La sensation de naviguer au contact du plan d’eau sans le subir est encore plus grande et la solidité optimale.

Noyau 100% bois Le noyau est l'âme de votre flotteur, il est la clef de la technologie DIRECT DRIVE. Impossible de fabriquer des planches aussi fines, 11mm au centre et 3 mm aux extrémités et aussi solides, sans le noyau bois. La flexion, la réponse dynamique et l'amortissement des chocs que procure le noyau bois sont uniques et inégalables.

Dynamic flex La planche travaille pour vous et avec vous, vous ne subissez pas le plan d'eau. Le résultat : moins d'efforts dans les jambes et un meilleur contrôle de trajectoire.

Abs inverted rail Nous cherchions à obtenir un appui et un contact dans l'eau plus progressif et plus constant. Du rail type surf, nous n'avons conservé que la partie inférieure pour obtenir un rail au profil inversé. Son entrée dans l'eau est plus progressive et les réactions de la planche sont plus douces.

Tailles:

- 130 x 37 cm
- 130 x 39 cm
- 130 x 41 cm

stance: 40- 44 -48